1999年，乌克兰汽车零配件市场情况开始好转。各进口商积极开拓、占领市场，消费者的兴趣已开始向高品质方向转移。进口商的策略之一是广布经销网，借以提高业绩。尽管如此，低价产品所占比重仍高。市场销售增长最高者为汽车轮胎及刹车系统，两者销售比重合计占总销量的35%，这足以反映乌克兰汽车零配件业的蓬勃发展。

    在乌克兰一些地区，进口欧美及日韩新车的比重已达25%~30%。在仍使用中的二手车中，进口二手车所占比重在大城市中高达40%~50%，其他地区则占30%。这一比重显示乌克兰汽车零配件市场大有可为。

    在乌克兰，购买汽车零配件有三个主要渠道：专卖店、保修厂及露天市场。1999年专卖店及保修厂的销售量增加，占零配件总销售额的50%以上，而露天市场的销售则占45%左右。39%的车主喜欢在专卖店购买零配件，15%在保修厂；露天市场销售最多的产品是车体及玻璃相关产品（约占65%），销售最少的是电气系统（30%以下）。

    购买减震及刹车系统者多到专卖店及保修厂采购，约占所有采购金额的46%。目前，这两类产品已开始由批发商主导市场。

    过去一般认为乌克兰的汽车零配件市场价格是首要因素，而实际上价格因素仅列第三位。试车结果证明的可靠性，以及品牌本身已成为决定性因素。因此，知名品牌的需求较高，新品牌的促销则较为困难，一些销售廉价产品的进口商现在均面临滞销。对于仅供应保修厂的产品而言，廉价货造成供应商形象受损，进而失去客户。 由于新车市场大势看好，零配件销售前景也随之好转。1999年乌克兰新车销售量增加到83520辆，汽车电子、超速警告电子装置及配件的销售也随之增加。电子防盗装置的销售额达1350万美元，超速警告装置销售额为1000万美元，汽车音响销售约为600万美元。

    汽车保修厂的数目也在逐渐增加之中。目前乌克兰的保修厂40%以上已现代化。尽管如此，乌克兰仍有一大半的车主自己维修汽车，另15%交予私人修车厂处理，但在1999年，愈来愈多的车主将汽车送到专业保修厂维修已成为新趋势，差别只在服务价格的高低而已。